НАША МИССИЯ

Мы верим в успех стратегии, лежащей в основе сотрудничества РФ и Китая в области синергии Евразийского Экономического Союза и глобального проекта «Один пояс, один путь».

Наша профессиональная подготовка и знание рынков РФ, Китая и Гонконга открывает нам и нашим партнерам и клиентам уникальные возможности по обретению бизнес-связей и инвестированию в проекты, наиболее четко ложащиеся в рамки стратегии международного сотрудничества между Китаем и Россией.

СИНЕРГИЯ ЕАЭС И ПРОЕКТА «ОДИН ПОЯС, ОДИН ПУТЬ»

Намерение России и Китая о сотрудничестве по сопряжению строительства ЕАЭС и Экономического Пояса Шелкового Пути (ЭПШП) было подтверждено совместным заявлением во время встречи лидеров двух стран в мае 2015 года. Члены ЕАЭС и Китай в рамках ЭПШП могут сотрудничать в модернизации транспортной инфраструктуры, в области строительства, энергетики, добычи ресурсов и высоких технологий.

Строительство новых евразийских железнодорожных магистралей и модернизация старых

Строительство новых евразийских железнодорожных магистралей в рамках ЭПШП и реконструкция старых на территории СНГ помогает укрепить транзитные позиции ЕАЭС на сухопутных путях перевозки грузов между Европой и АТР (в настоящее время большинство транспортировки грузов между странами Европы и АТР проходят по морским путям через Суэцкий канал с техническими ограничениями. Кратчайший сухопутный путь из АТР через Евразию в Европу может сократить 50 % расстояния и надежнее по сравнению с морским), и получить от этого огромные прибыли. Казахстан и Китай договорились о состыковке ЭПШП с казахстанской программы «Светлого пути» («Нурлы Жол»). Для России, например, возможно осуществление состыковки северного направления ЭПШП с российским проектом «Трансевразийский пояс RAZVITIE» (ТЕПР) и программой по модернизации Транссиба и Байкало-Амурской магистрали с учетом наличия у России богатого опыта в разработке железнодорожного проекта на основе достоверной базы данных по геологии и гидрографии на территории Евразии, а также необходимости осваивать потенциалы Сибири и Дальнего Востока — «зоны приоритетного развития России» в интересах реализации их быстрого развития. Возможно и сотрудничество с китайской стороной в переустройстве Транссиба в надземном варианте (для повышения конкурентоспособности Транссиба нужно ускорить движение поездов, а реализовать это возможно только при надземном варианте). ЭПШП будет также стимулировать развитие общего регулирования транспортно-логистического сегмента рынка и поощрять поэтапную унификацию стандартов качества товаров и услуг, торгуемых между участниками в регионе, что в некоторой степени совпадает с идеей в договоре ЕАЭС о движении к общему рынку. При реализации совместных проектов страны ЕАЭС могут получить финансовые выручки, инвестиционные и техологические поддержки. Китай, в свою очередь, учредил Фонд ЭПШП, в который сам вложил 40 млрд долл. как уставной капитал, и АБИИ (Азиатский банк инфраструктурных инвестиций) для обеспечения финансовой основы проекта.

Строительство высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали

Строительство высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали из Пекина в Москву (ВСМ «Евразия») через Казахстан — проект с большой перспективой. Предполагается, что маршрут увеличит мобильность населения и даст толчок созданию крупных агломераций (комплексной интегральной инфраструктуры), новых рабочих мест вдоль магистрали. При этом путь между Москвой и Пекином займёт двое суток, доехать из Алма-Аты до Москвы можно будет менее чем за сутки.

Высокие технологии, как основа высокоскоростного наземного транспорта (скорости движения поездов от 200 до 400 км/ч) будут способствовать внедрению инновационных технологий в строительстве, машиностроении, дальнейшему развитию информационных технологий.

ООО Гринфилд Лигал занимается разработкой тактических административных и юридических решений для имплементации стратегий и деклараций по синергии ЕАЭС и ЭПШП в конкретные проекты. В настоящее время в рамках контракта с китайскими и гонконгскими партнерами ведутся работы по исследованию рынка и составления пайплайна наиболее подходящих проектов. По ряду проектов уже ведутся переговоры и согласование предварительных условий и меморандумов.

НОВОСТИ

ЦБ Китая представил крупнейший пакет мер стимулирования экономики

Стабильный рост должно обеспечить смягчение монетарной политики
24.9.2024 23:23

Как СМИ и политики оценивают решение ФРС США снизить ключевую ставку

Республиканцы намекают, что оно может быть связано с желанием подыграть демократам за 48 дней до выборов
19.9.2024 17:23

Почему Украина разблокировала транзит нефти «Лукойла» из России в Венгрию

Будапешт уступил Киеву и перенес точку приемки нефти в Белоруссию
10.9.2024 23:09

Дональд Трамп пригрозил закрытием рынка США за отказ от доллара

Он считает, что это укрепит статус американской валюты
9.9.2024 00:22

Как экономика Абхазии связана с Россией и почему об этом снова начали говорить

За полтора десятка лет финансовая помощь Москвы Сухуму превысила 110 млрд рублей
6.9.2024 21:23

Джо Байден отправил в Китай климатического посланника

Его задача перед выборами – убедить Китай взять новые обязательства
3.9.2024 23:45

НАШИ ПАРТНЕРЫ